Nama merek: | CCSN |
Nomor Model: | CPG3079F2 |
MOQ: | 1 set |
harga: | US$36.00 per set |
Rincian kemasan: | Paket Ekspor |
Payment Terms: | L/C, T/T, |
Genset diesel CCSN 3322KW/4153KVA Genset diesel utama dan siaga berdaya tinggi untuk pembangkit listrik pertambangan industri
Pengenalan merek:
CCSN ENGINE INC. Kode sekuritas yang terdaftar di Tianfu Equity Exchange: 811129
CCSN ENGINE INC. didirikan pada tahun 1960-an. Perusahaan ini merupakan mitra strategis CRRC Group. Mesin gemuk pertama di dunia. Pemimpin mesin ekologis Tiongkok. Perusahaan induk CCSN POWER INC. telah menginvestasikan 31 juta yuan untuk mengembangkan, merancang, dan memproduksi mesin, perangkat generator, dan produk listrik secara mandiri, serta menyediakan layanan seperti "jaringan mikro pintar" dan solusi daya lainnya, investasi energi dan penyewaan daya, serta desain, konsultasi, dan konstruksi pembangkit listrik terdistribusi. Dengan investasi sebesar 20 juta yuan untuk membangun basis produksi CCSN ENGINE, proyek Tahap I dan II mencakup area seluas 10.000 meter persegi.
CCSN mengambil "pembangunan hijau, harmoni, dan saling menguntungkan" sebagai filosofi perusahaannya dan "integritas, harmoni, pragmatisme, dan inovasi" sebagai semangat perusahaannya. Meluncurkan serangkaian produk dengan hak kekayaan intelektual independen, dan telah memperoleh 16 paten. Produk utama yang dikembangkan, dirancang, dan diproduksi secara independen meliputi mesin diesel, mesin gemuk, mesin gas alam, mesin metanol, dan mesin hibrida. Teknologi mesin kecepatan menengah dan tinggi CCSN berada pada level terdepan di tingkat internasional. CCSN berkomitmen untuk membangun rantai pasokan yang lengkap untuk industri pembangkit listrik dan meletakkan dasar yang kokoh untuk layanan programatik proyek. Menyediakan produk dan layanan yang lebih baik dengan biaya yang lebih rendah.
Saat ini, peralatan CCSN dijual di seluruh negeri dalam bidang perkeretaapian, metalurgi, pertambangan, pembangkit listrik, kapal, konstruksi pasokan listrik keamanan, dan bidang lainnya. Wilayah penjualan luar negerinya meliputi Asia Timur, Asia Tengah, Asia Tenggara, Asia Selatan, Asia Barat dan Timur Tengah, Afrika, Amerika Selatan, dan wilayah lainnya.
CCSN terutama memproduksi berbagai seri mesin diesel, gemuk, gas, minyak berat, bahan bakar ganda, dan termal surya dengan diameter silinder 159, 210, 240, 280, dan 320. Seri mesin ini digunakan sebagai konfigurasi tenaga diesel untuk lokomotif diesel kereta api utama Tiongkok, angkutan kereta api, tenaga kapal domestik, mesin teknik besar, pompa air mesin besar, pompa pemadam kebakaran mesin besar, dll. Sejauh ini, hampir 10.000 mesin diesel telah digunakan. Penjualan tahunan melebihi 100 juta yuan.
CCSN saat ini telah lulus sistem sertifikasi: sertifikasi sistem manajemen mutu ISO/TSX16949:2002, sertifikasi sistem manajemen lingkungan ISO14001, sertifikasi sistem kesehatan dan keselamatan kerja OHSAS18001, dan sertifikasi sistem LL-C.
Fitur Produk:
Genset CCSN memiliki keunggulan ekonomis yang baik, hemat energi, operasi yang stabil dan andal, struktur sederhana, perawatan mudah, operasi yang nyaman, peningkatan daya yang besar, konsumsi energi rendah, daya adaptasi yang kuat, kehilangan daya paralel yang rendah, fungsi proteksi yang kuat, kendali cerdas jarak jauh dan keunggulan lainnya. Produk ini dipuji secara luas oleh semua jenis pelanggan.
CCSN menyediakan rangkaian lengkap solusi daya dan mendukung produksi yang disesuaikan. Produk-produk tersebut dapat mewujudkan kontrol cerdas dan pemantauan jarak jauh, serta menyediakan berbagai solusi opsional untuk menyediakan layanan yang komprehensif bagi pelanggan.
Genset diesel CCSN 3322KW/4153KVA Genset diesel utama dan siaga berdaya tinggi untuk pembangkit listrik pertambangan industri:
Parameter produk:
Generator CPG3322F2 |
||||
Halaman 01 | Pabrikan | - | CCSN | |
Halaman 02 | Daya cadangan | kw | 3654 | |
Halaman 03 | Daya normal | kw | 3322 | |
Nomor telepon 04 | Daya berkelanjutan | kw | tahun 2989 | |
Nomor telepon 05. | Faktor Daya | - | 0,8 histeresis | |
Halaman 06 | Tegangan keluaran | kV | 6. 3 / 1 0 .5 | |
Tanggal 07. | Frekuensi terukur | Hz | 50 | |
Tanggal 08. | Kecepatan terukur | menit-1 | 1000 | |
Tanggal 09. | Kelas bahan bakar | - | Diesel ringan biasa GB252/ASTM D975, 1-D/2-D | |
10. | Metode pendinginan | - | Penukar panas + menara pendingin/tangki air pendingin | |
11. | Penurunan frekuensi | % | ≤3 | |
12. | Pita frekuensi keadaan stabil | % | ≤0,5 | |
13. | Rentang penurunan pengaturan frekuensi relatif | % | >(penurunan frekuensi 2,5+) | |
14. | Rentang kenaikan pengaturan frekuensi relatif | % | > 2,5 | |
15. | Deviasi frekuensi transien (dari frekuensi awal) | |||
- Penurunan daya tiba-tiba 100% | % | ≤+10 | ||
- Peningkatan daya secara tiba-tiba | % | ≤-(7+penurunan frekuensi) | ||
16. | Deviasi frekuensi transien (dari frekuensi terukur) | |||
- Penurunan daya tiba-tiba 100% | % | ≤+10 | ||
- Peningkatan daya secara tiba-tiba | % | ≤-7 | ||
17. | Waktu pemulihan frekuensi | S | ≤3 | |
18 . | Pita toleransi frekuensi relatif | % | 2 | |
19. | Deviasi tegangan keadaan stabil | % | ≤±1,5 | |
20 tahun. | Ketidakseimbangan tegangan | % | 1 | |
Nomor telepon 21. | Rentang pengaturan tegangan relatif | % | ≤±5 | |
Nomor telepon 22. | Tingkat perubahan pengaturan tegangan | %/S | 0,2~1,0 | |
Nomor telepon 23. | Deviasi tegangan transien | |||
- Penurunan daya tiba-tiba 100% | % | ≤+20 | ||
- Peningkatan daya secara tiba-tiba | % | ≤-15 | ||
Nomor telepon 24. | Tingkat distorsi tegangan | % | <5 menit | |
25 tahun. | Waktu pemulihan tegangan (±3%) | S | ≤2 | |
26. | Modulasi tegangan | % | 0.3 | |
Nomor telepon 27. | Distribusi daya aktif | |||
- Antara 80% dan 100% dari nilai nominal | % | ≤+5 | ||
- Antara 20% dan 80% dari nilai nominal | % | ≤+10 | ||
Nomor telepon 28. | Distribusi daya reaktif | |||
- Antara 20% dan 100% dari peringkat nominal | % | ≤+10 | ||
… | ||||
Mesin NY16V280-G208
|
||||
Halaman 01 |
Pabrikan | - | CRRC | |
Halaman 02 | Daya keluaran (tertutup) | kWm | 4088 | 5478 BHP |
Nomor telepon 03. | Jenis | - | 16 silinder-tipe V 50°/empat langkah/pendingin air | |
Nomor telepon 04 | Lubang silinder*langkah silinder | satuan | Ukuran 280*285 | |
Tanggal 05. | Pemindahan | Saya | 280.8 | |
Halaman 06 | Kecepatan terukur | menit-1 | 1000 | |
Tanggal 07. | Kecepatan diam minimum | menit-1 | 400 | |
Tanggal 08. | Kecepatan maksimum yang diizinkan | menit-1 | tahun 1100 | |
Tanggal 09. | Kecepatan piston rata-rata | MS | 9.5 | |
10. | Tekanan efektif rata-rata | MPa | 1. 65 | |
11. | Tekanan bahan bakar maksimum | MPa | ≤14 | |
12. | Rasio kompresi | - | 12,5:1 | |
13. | Arah poros engkol (menghadap ujung keluaran) | - | Searah jarum jam | |
14. | Ukuran referensi | satuan | 4971 (P) * 1725 (L) * 2895 (T) | |
15. | Berat referensi | kg | 24500 | |
16. | Mode pengaturan kecepatan | - | Digital | |
17. | Rentang penyesuaian kecepatan | % | ±5 | |
18. | Isolator Getaran | buah | 16 | |
19. | Tingkat kebisingan, beban penuh | dBA | 110 (jarak 1m) | |
20 tahun. | Asupan udara dan pendinginan | - | Turbocharger, dengan supercharger dan intercooler | |
Nomor telepon 21. | Filter udara | - | Standar | |
Nomor telepon 22. | Tekanan balik knalpot yang diizinkan | kPa | 3 | |
23 | Tekanan negatif knalpot yang diizinkan | kPa | 2.5 | |
Nomor telepon 24. | Jumlah turbocharger | tidak. | 2 | |
25 tahun. | Volume udara pembakaran | kg/detik | 7.8 | |
26. | Rasio udara-bahan bakar standar | - | 33.3 | |
Nomor telepon 27. | Metode pelumasan, sebelum memulai | - | Pompa oli pra-pasokan | |
Nomor telepon 28. | Metode pelumasan, berjalan | - | Pompa yang digerakkan oleh mesin | |
29 . | Kapasitas panci minyak | Saya | tahun 1200 | |
30. | Ukuran panci minyak | satuan | 3030*1078*340 | |
31. | Tingkat konsumsi pelumas | g/kwh | 2.04 | |
Nomor telepon 32. | Spesifikasi Pelumas | - | Nomor 15W-40 | |
Nomor telepon 33. | Spesifikasi yang direkomendasikan | - | API/CH/CI/CF atau lebih tinggi | |
Nomor telepon 34. | Presisi, filter oli | mikrometer | ≤20 | |
Nomor telepon 35. | Aliran, filter oli | Bahasa Indonesia: m3/H | ≤100 | |
Nomor telepon 36. | Tekanan, filter oli | MPa | ≤0,04 | |
Nomor telepon 37. | Paket ganda, satu untuk penggunaan dan satu untuk cadangan | - | Opsional | |
Nomor telepon 38. | Metode pendinginan | - | Radiator/Menara Pendingin | |
Nomor telepon 39. | Pendinginan oli pelumas | - | Sirkulasi pompa sentrifugal | |
40. | Air pendingin | - | Air deionisasi | |
41. | Tekanan saluran keluar air suhu tinggi | Batang | 3.5 | |
42. | Tekanan saluran keluar air intercooler | Batang | 3.5 | |
43. | Tekanan outlet pompa oli | Batang | 9 | |
44. | Suhu air keluar suhu tinggi suhu air maksimum | ℃ | 88 | |
45. | Suhu air maksimum saluran keluar air intercooler | ℃ | 88 | |
46. | Suhu masuk air pendingin antar | ℃ | 60 | |
Nomor telepon 47. | Suhu oli pelumas maksimum | ℃ | 88 | |
48. | Aliran air suhu tinggi | Bahasa Indonesia: m3/H | 105 | |
Nomor telepon 49. | Aliran air intercooling | Bahasa Indonesia: m3/H | 105 | |
50. | Aliran pompa oli | Bahasa Indonesia: m3/H | 105 | |
Suhu ambien minimum mulai dingin | ℃ | 10 | ||
51. | Tingkat konsumsi bahan bakar | g/kwh | 198 +5% | |
52. | Kelas bahan bakar | - | 0# Diesel | |
53. | Kualitas filter bahan bakar, kelas satu | mikrometer | ≤20 | |
54. | Peringkat filter bahan bakar, sekunder | mikrometer | ≤12 | |
55. | Suhu operasi | ℃ | ≤90 | |
56. | Paket ganda, satu untuk penggunaan dan satu untuk cadangan | - | Opsional | |
57. | Pompa oli pra-pasokan, daya | kW | 5.5 | |
58. | Tegangan operasi | KPR | 380 | |
59. | frekuensi | Hz | 50 | |
Nomor telepon 60. | tekanan | MPa | 0.6 | |
61. | mengalir | Bahasa Indonesia: m3/H | 12.61 | |
Nomor telepon 62. | Pompa bahan bakar pra-pasokan, daya | kW | 2.2 | |
63. | Tegangan operasi | KPR | 380 | |
Nomor telepon 64. | frekuensi | Hz | 50 | |
65. | tekanan | MPa | 1.45 | |
66. | mengalir | Bahasa Indonesia: m3/H | 2 | |
Nomor telepon 67. | Metode permulaan | |||
67.1 | Mulai udara | - | Kompresor udara, tangki bensin | Pilih satu |
67.2 | Mulai dengan baterai | - | Baterai | Pilih satu |
… | ||||
Alternator
|
||||
Halaman 01 | Model | - | TFW33223 | |
Halaman 02 | Struktur motorik | - | Bantalan ganda, ventilasi sendiri | |
Nomor telepon 03. | Kecepatan terukur | menit-1 | 1000 | |
Nomor telepon 04 | Membatasi kecepatan | menit-1 | tahun 1200 | |
Tanggal 05. | Frekuensi terukur | Hz | 50 | |
Halaman 06 | Daya normal | aku | 3322 | |
Tanggal 07. | Tegangan terukur | kV | 6. 3 / 1 0 .5 | |
Tanggal 08. | Nilai arus terukur | A | 380/228 | |
Tanggal 09. | Metode eksitasi | - | Eksitasi diri tanpa sikat | |
10. | Metode pengaturan tegangan | - | AVR | |
11. | Tingkat perlindungan | - | IP23 | |
12. | seri | - | 6 | |
13. | Kelas isolasi | - | H/H | |
14. | Kenaikan suhu berliku | - | ≤105K, metode resistensi | |
15. | Koneksi berliku | - | 3P4W, tipe bintang 12 baris | |
16. | Lapangan berliku | - | 2/3 | |
17. | Arus hubung singkat kontinyu | - | 300% Yaitu 2 detik | |
18. | Faktor harmonik telepon | - | THF<2% | |
19. | Penekanan gangguan radio | - | TIF<50 | |
20 tahun. | Rasio hubung singkat | Kcc | 0.764 | |
Nomor telepon 21. | Reaktansi sinkron sumbu langsung | XD | 1.677 | |
Nomor telepon 22. | Reaktansi sinkron sumbu horizontal | Xq | 0,855 | |
Nomor telepon 23. | Reaktansi transien sumbu langsung | X'd | 0,199 | |
Nomor telepon 24. | Reaktansi transien | X'q | 0,855 | |
25 tahun. | Reaktansi supertransien sumbu langsung | Berbentuk X | 0,137 | |
26. | Reaktansi supertransien sumbu transversal | X''q | 0,148 | |
Nomor telepon 27. | Konstanta waktu belitan stator | Ta(s) | 0,079 tahun | |
Nomor telepon 28. | Konstanta waktu belitan medan | Td0(detik) | 3.837 | |
29. | efisiensi | % | 96.5 | |
30. | Suhu maksimum udara pendingin | ℃ | 40 | |
31. | Rentang penyesuaian tegangan kondisi stabil | % | ±2,5 | |
Nomor telepon 32. | Deviasi tegangan transien saat beban meningkat | % | -15 | |
Nomor telepon 33. | Waktu pemulihan tegangan | S | ≤1,5 | |
Nomor telepon 34. | Deviasi tegangan keadaan stabil | % | ±1% | |
Nomor telepon 35. | Deviasi tegangan transien saat beban dikurangi | % | +20% | |
Nomor telepon 36. | Tingkat kenaikan suhu | - | F | |
Nomor telepon 37. | Standar implementasi referensi, Amerika Utara | - | NEMA MG21/CSA C22-2 | |
Nomor telepon 38. | Standar implementasi referensi, Tiongkok | - | Bahasa Inggris: GB755 | |
Nomor telepon 39. | Mengacu pada standar implementasi, UE | - | IEC60034-1/DIN VDE 0530 | |
40. | Jumlah terminal | satuan | 6 | |
41. | Ukuran referensi | satuan | 2585*2110*2150 | |
42. | Berat referensi | kg | 12000 | |
43. | Momen Inersia | kg ・ m2Bahasa Indonesia: | 481 | |
… | ||||
Nama merek: | CCSN |
Nomor Model: | CPG3079F2 |
MOQ: | 1 set |
harga: | US$36.00 per set |
Rincian kemasan: | Paket Ekspor |
Payment Terms: | L/C, T/T, |
Genset diesel CCSN 3322KW/4153KVA Genset diesel utama dan siaga berdaya tinggi untuk pembangkit listrik pertambangan industri
Pengenalan merek:
CCSN ENGINE INC. Kode sekuritas yang terdaftar di Tianfu Equity Exchange: 811129
CCSN ENGINE INC. didirikan pada tahun 1960-an. Perusahaan ini merupakan mitra strategis CRRC Group. Mesin gemuk pertama di dunia. Pemimpin mesin ekologis Tiongkok. Perusahaan induk CCSN POWER INC. telah menginvestasikan 31 juta yuan untuk mengembangkan, merancang, dan memproduksi mesin, perangkat generator, dan produk listrik secara mandiri, serta menyediakan layanan seperti "jaringan mikro pintar" dan solusi daya lainnya, investasi energi dan penyewaan daya, serta desain, konsultasi, dan konstruksi pembangkit listrik terdistribusi. Dengan investasi sebesar 20 juta yuan untuk membangun basis produksi CCSN ENGINE, proyek Tahap I dan II mencakup area seluas 10.000 meter persegi.
CCSN mengambil "pembangunan hijau, harmoni, dan saling menguntungkan" sebagai filosofi perusahaannya dan "integritas, harmoni, pragmatisme, dan inovasi" sebagai semangat perusahaannya. Meluncurkan serangkaian produk dengan hak kekayaan intelektual independen, dan telah memperoleh 16 paten. Produk utama yang dikembangkan, dirancang, dan diproduksi secara independen meliputi mesin diesel, mesin gemuk, mesin gas alam, mesin metanol, dan mesin hibrida. Teknologi mesin kecepatan menengah dan tinggi CCSN berada pada level terdepan di tingkat internasional. CCSN berkomitmen untuk membangun rantai pasokan yang lengkap untuk industri pembangkit listrik dan meletakkan dasar yang kokoh untuk layanan programatik proyek. Menyediakan produk dan layanan yang lebih baik dengan biaya yang lebih rendah.
Saat ini, peralatan CCSN dijual di seluruh negeri dalam bidang perkeretaapian, metalurgi, pertambangan, pembangkit listrik, kapal, konstruksi pasokan listrik keamanan, dan bidang lainnya. Wilayah penjualan luar negerinya meliputi Asia Timur, Asia Tengah, Asia Tenggara, Asia Selatan, Asia Barat dan Timur Tengah, Afrika, Amerika Selatan, dan wilayah lainnya.
CCSN terutama memproduksi berbagai seri mesin diesel, gemuk, gas, minyak berat, bahan bakar ganda, dan termal surya dengan diameter silinder 159, 210, 240, 280, dan 320. Seri mesin ini digunakan sebagai konfigurasi tenaga diesel untuk lokomotif diesel kereta api utama Tiongkok, angkutan kereta api, tenaga kapal domestik, mesin teknik besar, pompa air mesin besar, pompa pemadam kebakaran mesin besar, dll. Sejauh ini, hampir 10.000 mesin diesel telah digunakan. Penjualan tahunan melebihi 100 juta yuan.
CCSN saat ini telah lulus sistem sertifikasi: sertifikasi sistem manajemen mutu ISO/TSX16949:2002, sertifikasi sistem manajemen lingkungan ISO14001, sertifikasi sistem kesehatan dan keselamatan kerja OHSAS18001, dan sertifikasi sistem LL-C.
Fitur Produk:
Genset CCSN memiliki keunggulan ekonomis yang baik, hemat energi, operasi yang stabil dan andal, struktur sederhana, perawatan mudah, operasi yang nyaman, peningkatan daya yang besar, konsumsi energi rendah, daya adaptasi yang kuat, kehilangan daya paralel yang rendah, fungsi proteksi yang kuat, kendali cerdas jarak jauh dan keunggulan lainnya. Produk ini dipuji secara luas oleh semua jenis pelanggan.
CCSN menyediakan rangkaian lengkap solusi daya dan mendukung produksi yang disesuaikan. Produk-produk tersebut dapat mewujudkan kontrol cerdas dan pemantauan jarak jauh, serta menyediakan berbagai solusi opsional untuk menyediakan layanan yang komprehensif bagi pelanggan.
Genset diesel CCSN 3322KW/4153KVA Genset diesel utama dan siaga berdaya tinggi untuk pembangkit listrik pertambangan industri:
Parameter produk:
Generator CPG3322F2 |
||||
Halaman 01 | Pabrikan | - | CCSN | |
Halaman 02 | Daya cadangan | kw | 3654 | |
Halaman 03 | Daya normal | kw | 3322 | |
Nomor telepon 04 | Daya berkelanjutan | kw | tahun 2989 | |
Nomor telepon 05. | Faktor Daya | - | 0,8 histeresis | |
Halaman 06 | Tegangan keluaran | kV | 6. 3 / 1 0 .5 | |
Tanggal 07. | Frekuensi terukur | Hz | 50 | |
Tanggal 08. | Kecepatan terukur | menit-1 | 1000 | |
Tanggal 09. | Kelas bahan bakar | - | Diesel ringan biasa GB252/ASTM D975, 1-D/2-D | |
10. | Metode pendinginan | - | Penukar panas + menara pendingin/tangki air pendingin | |
11. | Penurunan frekuensi | % | ≤3 | |
12. | Pita frekuensi keadaan stabil | % | ≤0,5 | |
13. | Rentang penurunan pengaturan frekuensi relatif | % | >(penurunan frekuensi 2,5+) | |
14. | Rentang kenaikan pengaturan frekuensi relatif | % | > 2,5 | |
15. | Deviasi frekuensi transien (dari frekuensi awal) | |||
- Penurunan daya tiba-tiba 100% | % | ≤+10 | ||
- Peningkatan daya secara tiba-tiba | % | ≤-(7+penurunan frekuensi) | ||
16. | Deviasi frekuensi transien (dari frekuensi terukur) | |||
- Penurunan daya tiba-tiba 100% | % | ≤+10 | ||
- Peningkatan daya secara tiba-tiba | % | ≤-7 | ||
17. | Waktu pemulihan frekuensi | S | ≤3 | |
18 . | Pita toleransi frekuensi relatif | % | 2 | |
19. | Deviasi tegangan keadaan stabil | % | ≤±1,5 | |
20 tahun. | Ketidakseimbangan tegangan | % | 1 | |
Nomor telepon 21. | Rentang pengaturan tegangan relatif | % | ≤±5 | |
Nomor telepon 22. | Tingkat perubahan pengaturan tegangan | %/S | 0,2~1,0 | |
Nomor telepon 23. | Deviasi tegangan transien | |||
- Penurunan daya tiba-tiba 100% | % | ≤+20 | ||
- Peningkatan daya secara tiba-tiba | % | ≤-15 | ||
Nomor telepon 24. | Tingkat distorsi tegangan | % | <5 menit | |
25 tahun. | Waktu pemulihan tegangan (±3%) | S | ≤2 | |
26. | Modulasi tegangan | % | 0.3 | |
Nomor telepon 27. | Distribusi daya aktif | |||
- Antara 80% dan 100% dari nilai nominal | % | ≤+5 | ||
- Antara 20% dan 80% dari nilai nominal | % | ≤+10 | ||
Nomor telepon 28. | Distribusi daya reaktif | |||
- Antara 20% dan 100% dari peringkat nominal | % | ≤+10 | ||
… | ||||
Mesin NY16V280-G208
|
||||
Halaman 01 |
Pabrikan | - | CRRC | |
Halaman 02 | Daya keluaran (tertutup) | kWm | 4088 | 5478 BHP |
Nomor telepon 03. | Jenis | - | 16 silinder-tipe V 50°/empat langkah/pendingin air | |
Nomor telepon 04 | Lubang silinder*langkah silinder | satuan | Ukuran 280*285 | |
Tanggal 05. | Pemindahan | Saya | 280.8 | |
Halaman 06 | Kecepatan terukur | menit-1 | 1000 | |
Tanggal 07. | Kecepatan diam minimum | menit-1 | 400 | |
Tanggal 08. | Kecepatan maksimum yang diizinkan | menit-1 | tahun 1100 | |
Tanggal 09. | Kecepatan piston rata-rata | MS | 9.5 | |
10. | Tekanan efektif rata-rata | MPa | 1. 65 | |
11. | Tekanan bahan bakar maksimum | MPa | ≤14 | |
12. | Rasio kompresi | - | 12,5:1 | |
13. | Arah poros engkol (menghadap ujung keluaran) | - | Searah jarum jam | |
14. | Ukuran referensi | satuan | 4971 (P) * 1725 (L) * 2895 (T) | |
15. | Berat referensi | kg | 24500 | |
16. | Mode pengaturan kecepatan | - | Digital | |
17. | Rentang penyesuaian kecepatan | % | ±5 | |
18. | Isolator Getaran | buah | 16 | |
19. | Tingkat kebisingan, beban penuh | dBA | 110 (jarak 1m) | |
20 tahun. | Asupan udara dan pendinginan | - | Turbocharger, dengan supercharger dan intercooler | |
Nomor telepon 21. | Filter udara | - | Standar | |
Nomor telepon 22. | Tekanan balik knalpot yang diizinkan | kPa | 3 | |
23 | Tekanan negatif knalpot yang diizinkan | kPa | 2.5 | |
Nomor telepon 24. | Jumlah turbocharger | tidak. | 2 | |
25 tahun. | Volume udara pembakaran | kg/detik | 7.8 | |
26. | Rasio udara-bahan bakar standar | - | 33.3 | |
Nomor telepon 27. | Metode pelumasan, sebelum memulai | - | Pompa oli pra-pasokan | |
Nomor telepon 28. | Metode pelumasan, berjalan | - | Pompa yang digerakkan oleh mesin | |
29 . | Kapasitas panci minyak | Saya | tahun 1200 | |
30. | Ukuran panci minyak | satuan | 3030*1078*340 | |
31. | Tingkat konsumsi pelumas | g/kwh | 2.04 | |
Nomor telepon 32. | Spesifikasi Pelumas | - | Nomor 15W-40 | |
Nomor telepon 33. | Spesifikasi yang direkomendasikan | - | API/CH/CI/CF atau lebih tinggi | |
Nomor telepon 34. | Presisi, filter oli | mikrometer | ≤20 | |
Nomor telepon 35. | Aliran, filter oli | Bahasa Indonesia: m3/H | ≤100 | |
Nomor telepon 36. | Tekanan, filter oli | MPa | ≤0,04 | |
Nomor telepon 37. | Paket ganda, satu untuk penggunaan dan satu untuk cadangan | - | Opsional | |
Nomor telepon 38. | Metode pendinginan | - | Radiator/Menara Pendingin | |
Nomor telepon 39. | Pendinginan oli pelumas | - | Sirkulasi pompa sentrifugal | |
40. | Air pendingin | - | Air deionisasi | |
41. | Tekanan saluran keluar air suhu tinggi | Batang | 3.5 | |
42. | Tekanan saluran keluar air intercooler | Batang | 3.5 | |
43. | Tekanan outlet pompa oli | Batang | 9 | |
44. | Suhu air keluar suhu tinggi suhu air maksimum | ℃ | 88 | |
45. | Suhu air maksimum saluran keluar air intercooler | ℃ | 88 | |
46. | Suhu masuk air pendingin antar | ℃ | 60 | |
Nomor telepon 47. | Suhu oli pelumas maksimum | ℃ | 88 | |
48. | Aliran air suhu tinggi | Bahasa Indonesia: m3/H | 105 | |
Nomor telepon 49. | Aliran air intercooling | Bahasa Indonesia: m3/H | 105 | |
50. | Aliran pompa oli | Bahasa Indonesia: m3/H | 105 | |
Suhu ambien minimum mulai dingin | ℃ | 10 | ||
51. | Tingkat konsumsi bahan bakar | g/kwh | 198 +5% | |
52. | Kelas bahan bakar | - | 0# Diesel | |
53. | Kualitas filter bahan bakar, kelas satu | mikrometer | ≤20 | |
54. | Peringkat filter bahan bakar, sekunder | mikrometer | ≤12 | |
55. | Suhu operasi | ℃ | ≤90 | |
56. | Paket ganda, satu untuk penggunaan dan satu untuk cadangan | - | Opsional | |
57. | Pompa oli pra-pasokan, daya | kW | 5.5 | |
58. | Tegangan operasi | KPR | 380 | |
59. | frekuensi | Hz | 50 | |
Nomor telepon 60. | tekanan | MPa | 0.6 | |
61. | mengalir | Bahasa Indonesia: m3/H | 12.61 | |
Nomor telepon 62. | Pompa bahan bakar pra-pasokan, daya | kW | 2.2 | |
63. | Tegangan operasi | KPR | 380 | |
Nomor telepon 64. | frekuensi | Hz | 50 | |
65. | tekanan | MPa | 1.45 | |
66. | mengalir | Bahasa Indonesia: m3/H | 2 | |
Nomor telepon 67. | Metode permulaan | |||
67.1 | Mulai udara | - | Kompresor udara, tangki bensin | Pilih satu |
67.2 | Mulai dengan baterai | - | Baterai | Pilih satu |
… | ||||
Alternator
|
||||
Halaman 01 | Model | - | TFW33223 | |
Halaman 02 | Struktur motorik | - | Bantalan ganda, ventilasi sendiri | |
Nomor telepon 03. | Kecepatan terukur | menit-1 | 1000 | |
Nomor telepon 04 | Membatasi kecepatan | menit-1 | tahun 1200 | |
Tanggal 05. | Frekuensi terukur | Hz | 50 | |
Halaman 06 | Daya normal | aku | 3322 | |
Tanggal 07. | Tegangan terukur | kV | 6. 3 / 1 0 .5 | |
Tanggal 08. | Nilai arus terukur | A | 380/228 | |
Tanggal 09. | Metode eksitasi | - | Eksitasi diri tanpa sikat | |
10. | Metode pengaturan tegangan | - | AVR | |
11. | Tingkat perlindungan | - | IP23 | |
12. | seri | - | 6 | |
13. | Kelas isolasi | - | H/H | |
14. | Kenaikan suhu berliku | - | ≤105K, metode resistensi | |
15. | Koneksi berliku | - | 3P4W, tipe bintang 12 baris | |
16. | Lapangan berliku | - | 2/3 | |
17. | Arus hubung singkat kontinyu | - | 300% Yaitu 2 detik | |
18. | Faktor harmonik telepon | - | THF<2% | |
19. | Penekanan gangguan radio | - | TIF<50 | |
20 tahun. | Rasio hubung singkat | Kcc | 0.764 | |
Nomor telepon 21. | Reaktansi sinkron sumbu langsung | XD | 1.677 | |
Nomor telepon 22. | Reaktansi sinkron sumbu horizontal | Xq | 0,855 | |
Nomor telepon 23. | Reaktansi transien sumbu langsung | X'd | 0,199 | |
Nomor telepon 24. | Reaktansi transien | X'q | 0,855 | |
25 tahun. | Reaktansi supertransien sumbu langsung | Berbentuk X | 0,137 | |
26. | Reaktansi supertransien sumbu transversal | X''q | 0,148 | |
Nomor telepon 27. | Konstanta waktu belitan stator | Ta(s) | 0,079 tahun | |
Nomor telepon 28. | Konstanta waktu belitan medan | Td0(detik) | 3.837 | |
29. | efisiensi | % | 96.5 | |
30. | Suhu maksimum udara pendingin | ℃ | 40 | |
31. | Rentang penyesuaian tegangan kondisi stabil | % | ±2,5 | |
Nomor telepon 32. | Deviasi tegangan transien saat beban meningkat | % | -15 | |
Nomor telepon 33. | Waktu pemulihan tegangan | S | ≤1,5 | |
Nomor telepon 34. | Deviasi tegangan keadaan stabil | % | ±1% | |
Nomor telepon 35. | Deviasi tegangan transien saat beban dikurangi | % | +20% | |
Nomor telepon 36. | Tingkat kenaikan suhu | - | F | |
Nomor telepon 37. | Standar implementasi referensi, Amerika Utara | - | NEMA MG21/CSA C22-2 | |
Nomor telepon 38. | Standar implementasi referensi, Tiongkok | - | Bahasa Inggris: GB755 | |
Nomor telepon 39. | Mengacu pada standar implementasi, UE | - | IEC60034-1/DIN VDE 0530 | |
40. | Jumlah terminal | satuan | 6 | |
41. | Ukuran referensi | satuan | 2585*2110*2150 | |
42. | Berat referensi | kg | 12000 | |
43. | Momen Inersia | kg ・ m2Bahasa Indonesia: | 481 | |
… | ||||